Organizujemy Pruszkowską Masę Krytyczną o charakterze protestacyjnym. Pisaliśmy pisma, petycje, artykuły… ale nic to nie dało w nowym budżecie pojawiły się tylko kilka małych fragmentów ścieżek wzdłuż remontowanych ulic. Czas więc przejść do działania i zaproponować nasze pomysły.
Dla nas AŻ jeden. Mamy dużo zapału i chęci. Z jednego procenta jesteśmy w stanie dać 120! Nasze akcje nie mają dużego nakładu finansowego a przynoszą duże efekty. Przekazane pieniądze nie utoną zatem na kontach, czy w wyjazdach służbowych a zostaną przeznaczone na akcje charytatywne i społeczne.
Podczas gali magazynu Rowertour w Poznaniu, wiele osób pokazywało ciekawostki dotyczące infrastruktury rowerowej. Potwierdziły się tam nasze obserwacje. Lepiej jest na zachodzie i północy, a gorzej wschodzie i południu. Ale dlatego geografia ma być wyznacznikiem stanu infrastruktury rwoerowej ?
Pisaliśmy już o bezmyślności osób odpowiedzialnych za drogi dla rowerzystów, a dokładniej o znakach na środku ścieżki rowerowej. Nie dość, że są istnym absurdem, stwarzają bebezpośrednie zagrożenie dla życia. Wyobraźcie sobie słup na drodze dla samochodów! Ale przecież rowerzyście metalowe rury nie są straszne…
W stolicy Węgier łatwiej znaleźć ścieżki rowerowe niż restauracje z gulaszem. Ich stan jest bardzo dobry, raczej nie sa zrobione z kostki brukowej – tak jak w Polsce. Oglądając tamtejsze ścieżki, podpatrzylismy kilka ciekawych rozwiązań, które chcielibyśmy aby zostały wprowadzone również w naszym kraju.
Rozwiązania ułatwiające życie rowerzystom podpatrzone w Brukseli. Możemy się wiele nauczyć od Belgów i przenieść część rozwiązań do polskich miast…
Czy mieliście kiedyś sytuację, w której kierowca samochodu wyprzedzał Was na tzw. gazetę, czyli nie zachowując wystarczająco bezpiecznej odległości? Jesteśmy niestety przekonani, że jeśli korzystacie z dróg publicznych, na pewno spotkaliście się z takimi skrajnie niebezpiecznymi sytuacjami…
W dalszym ciągu eksperymentujemy z ciekawym pomysłem na zimową przeróbkę roweru 🙂 Dobrym pomysłem okazało się kolcowanie opon a co do przedniego koła zdecydowaliśmy się na płozy.
Rok 2012 obfitował w wiele bardzo ważnych momentów dla naszego Stowarzyszenia. Staliśmy się bardziej rozpoznawalni, częściej oglądani i śledzeni przez ludzi z całej Europy. Wspólnie uznaliśmy, że Sylwester to najlepszy dzień do podsumowania tego, co udało nam się osiągnąć w mijającym roku.
W przyszłym roku władze naszego miasta planują nowe inwestycje dla rowerzystów – budowa ścieżek rowerowych – na ten cel przeznaczy 200 000 zł – czyli maksymalnie około kilometra. wiadomosci.wpr24.pl/inwestycje_drogowe_w_2013_r Uważamy, że dobrze by było poprawić jeszcze istniejącą infrastrukturę a nową połączyć tak aby można było jedną ścieżką przejechać całe miasto – było by super 🙂
